ACTUALITÉS |
ACTUALITÉS |
Comme pour les séniors en mars, les juniors aussi vont avoir des tests nationaux pour remplacer le championnat de France bateau court (annulé pour cause covid).
Ce sont ainsi 87 J17-18 qui ont été autorisés à traverser la France pour se rejoindre à Libourne prêts à en découdre. 87, c'est très peu au final, surtout si l'on compare ce nombre avec ceux qui sont habituellement qualifiés au championnat de France bateau court (environ 200 rameurs). Et pourtant les clubs de la ligue Sud-PACA seront bien représentés, puisque 9 juniors (4 filles et 5 garçons) vont tenter de marquer les esprits, et surtout celui du sélectionneur Yannick SCHULTE. Au programme de ces tests juniors: - vendredi: Parcours contre la montre, puis séries en 2- et 1X - samedi: finales 2- et 1X - dimanche: parcours en 2X et 4- pour les meilleurs éléments de la veille Pourquoi cette organisation? Cette année particulière de pandémie a contraint le Board Européen à annuler les championnats d'Europe junior prévu en mai 2021, et la FF Aviron à annuler toutes les étapes du chemin de sélection de l'hiver et du printemps. Cependant, le secteur junior piloté par Yannick SCHULTE a besoin d'information pour orienter stratégiquement les meilleurs rameurs vers des choix d'équipage qui leur permettront de s'exprimer pleinement lors des championnats du monde (confirmés) de cet été en Bulgarie. Car oui, l'enjeu est là. Comment faire en sorte que les associations en bateaux longs proposées aux meilleurs éléments, soient bel et bien les meilleures associations possibles? Cette journée du dimanche 17 mai permettra déjà d'obtenir quelques éléments de réponse, Et en cas d'associations qui ne produisent pas un niveau de performance assez élevée immédiatement, d'autres associations seront alors proposées. Mais pourquoi? Parce que la sélection définitive des juniors, que ce soit pour l'Equipe de France A (Championnats du Monde en Bulgarie), ou pour l'Equipe de France B (Coupe de la Jeunesse en Autriche), aura lieu justement en 2X et 4- début juillet. Et à ce moment là, seule cette course de début juillet comptera. On fait table rase du passé, et on prend le niveau de performance brut des rameurs, performance réalisée à seulement 6 semaines du mondial garantissant que ceux qui se retrouvent sélectionnés sont bel et bien les plus en forme du moment. Mais du coup, l'enjeu des Tests Nationaux de ce WE est minime? Absolument pas. Les 2x et 4- vont être constitués en fonction de la hiérarchie bateaux courts, et pas selon les desiderata de quiconque. Et chaque année, certes la hiérarchie peut quelque peu s'inverser entre bateaux courts et bateaux longs parmi les meilleurs, mais les plus rapides en bateaux courts sont quasiment tout le temps aussi les plus rapides en bateaux longs. Par contre, la vérité du mois de mai n'est pas forcément celle de juillet, et c'est pour cela que la sélection finale se fait le plus tard possible dans la saison. Les rameurs Sud-PACA - de l'ambition à revendre C'est avant tout chez les féminines que le Sud devrait s'illustrer. Il faut dire que déjà en 2020, les 2 meilleures rameuses françaises étaient de chez nous. Gaia CHIAVINI (SN Monaco) et Jeanne ROCHE (CA Marseille), qui de surcroît s'étaient offertes une belle médaille de bronze en 4X sur le championnat d'Europe 2020. Ces deux jeunes filles, désormais J18 auront à coeur de montrer qu'elles sont toujours aux avants-postes. Une chose est sûre, elles ont progressé; alors que la concurrence s'accroche, car toutes les deux partent comme des avions! Et toutes les deux sont invaincues cette saison, puisque Gaia a dominé tous ses contrôles d'entraînement en PACA, alors que Jeanne, étudiante à Lyon désormais, a tenu en respect toute la concurrence de l'AURA (Auvergne-Rhône-ALpes). Côté féminin, nous pourrons également compter sur 2 autres jeunes filles talentueuses, en les personnes de Lou DALY (SN Avignon) et Apoline DANSAULT (CMSA Marignane). Toutes deux J17, elles ne viennent pas pour apprendre, ça non! Elles viennent pour perturber la hiérarchie et montrer qu'elles peuvent jouer elles aussi les premiers rôles. Sur toutes les confrontations hivernales avec Gaia CHIAVINI, Lou et Apoline naviguaient une dizaine de secondes derrière. Ca peut paraître beaucoup, mais face à la meilleur française sortante, c'est plutôt bon. Chez les garçons, nous pourrons suivre l'évolution d'un 2- du CMSA Marignane (Mickael HERNANDEZ (J18), Oscar DESFOURNEAUX (J17)), et de 3 skiffeurs (Sebastian GOUDET (J18) du CA Marseille, Alric RODRIGUE ROSATI (J17) de la SN Avignon, et Donovan SAVARY (J17) de la SN Monaco). La paire Marignanaise entraînée par David LACOFFRETTE, va tenter d'apporter de la continuité à la "légende" de leur coque noire, "légende" créée en 2017 et 2018, qui aura vu 1 équipage différent chaque année de Marignane en haut de la hiérarchie nationale du 2-J18H. Mickael et Oscar vont donc tenter eux aussi de laisser une trace de leur bateau noir dans les esprits de leurs concurrents; mais une trace rapide, ou plutôt juste un sillage, signe qu'on ne les voit plus car placés devant leurs adversaires. Quoiqu'il en soit, avec aucune confrontation en 2- sur l'année, il reste très difficile de mesurer l'adversité que Mickael et Oscar vont avoir en face. Une chose est sûre, les multiples champions de France qu'ils sont (4X+J14 en 2017, et 4-J16 en 2019) restent de féroces compétiteurs. En skiff, les contrôles d'entraînement organisés dans notre région ont révélé que Sebastian et Alric avançaient tous les deux très vite (même % que Gaia). Il reste difficile de faire un pronostique, tant le niveau du skiff masculin risque d'être dense, mais ces deux pépites peuvent rêver. Et dès la première course de ce vendredi, il faudra marquer son territoire. En tous les cas, leurs entraîneurs respectifs (Mathieu Billard pour le CAM, et l'historique Marc BOUDOUX pour la SNA) auront fait le boulot pour les mener à leur meilleur niveau. Notre dernier représentant, J17, aura vécu quant à lui une saison bien particulière. Champion de France en 4XJ16 avec son club en octobre 2020, Donovan semblait aborder sa saison junior très tranquillement, sans se formuler d'objectifs précis. Mais en décembre, surprise! Il vient perturber la hiérarchie du pôle Espoir Sud-PACA (dont sont membres tous les jeunes pré-cités; hormis Jeanne ROCHE, désormais au pôle de Lyon car en situation post-bac) en s'intercalant parmi les meilleurs. Ceci lui vaut son intégration future sur le pôle Espoir Sud-PACA, mais montre surtout que ce jeune homme est pétri de qualités et a un sacré sens de la glisse. Malheureusement pour lui, le protégé de Daniel FAUCHE et Xavier GIRARD se fait renverser par une voiture en rentrant de l'entraînement en scooter, et se retrouve plâtré à la cheville durant 5 semaines. Avec une reprise du bateau seulement fin mars, Donovan aura juste pu montrer sur le dernier contrôle d'entraînement du 4 avril qu'il était toujours là; un peu loin certes, mais suffisamment là pour être autorisé à participer à ces tests nationaux. Avec 5 semaines d'entraînement en plus de bateau, peut-être que Donovan va de nouveau surprendre son monde. Bon courage chers rameurs. Portez haut les couleurs de vos clubs respectifs et celle de la région Sud-PACA qui vous rassemble. Focaliser votre attention sur ce qui vous permet d'avancer, pas sur le résultat, et le résultat justement sera là! Les commentaires sont fermés.
|
Archives
Septembre 2024
Catégories |
aVIRON SUD-PACA |
|