À ce jour, ce sont 34 arbitres provenant de 13 clubs de la Région (SN Monaco, Aviron Saint-Cassien, CN Nice, Cassis, Six-fours, la Seyne-sur-Mer, Aviron Toulonnais, l’Avi Sourire, SN Avignon, CA Marseille, RC Marseille, CMSA Marignane et CN Pays d’Aix) qui sont membres de l’équipe d’arbitrage. Certains sont encore stagiaires et portent l’appellation de commissaire stagiaire et d’autres ont le statut d’arbitre international !  Il s’agit d’une part d’anciens rameurs, qui par le biais de l’arbitrage, continuent à rester dans le monde de l’aviron et d’autre part de parents supporters qui souhaitent être actifs les jours de régates.

Le rôle d’arbitre n’est pas à sous-estimer. Il nécessite d’avoir une bonne connaissance des codes, mais aussi d’être capable de garder son calme en toutes circonstances. Il ne faut jamais oublier de garder en conscience le rôle propre de l’arbitre, qui consiste à assurer le respect de la sécurité et de l’équité entre les équipages. Cela permet d’avoir une approche différente de ce sport.

Arbitrer en équipe présente également une opportunité de regrouper jeunes et moins jeunes dans le but de travailler ensemble. En effet, la tranche d’âge représenté dans le collectif d’arbitre varie entre 18 et 84 ans. Ce regroupement intergénérationnel permet de créer des temps d’échange très formateur, notamment orienté sur le partage d’expérience et le fait d’apporter un regard nouveau sur la représentation du rôle d’arbitre ! Le travail en équipe permet également de se serrer les coudes lorsqu’il faut être sur le bassin de 7h du matin à 19h le soir, les jours de régates.

Il est néanmoins indéniable que le collectif d’arbitre régional est insuffisant, d’autant plus qu’il ne faut pas oublier le départ des plus anciens. Pour remédier à ce problème, la Commission d’Arbitrage de la région sud PACA, présidé par François Monrazel (bénévole dans le milieu de l’aviron depuis 2006), a développé un projet pour permettre à des anciens rameurs qui sont en études supérieures de rester en contact avec l’aviron. C’est ainsi que depuis le début du projet, la moyenne d’âge du collectif d’arbitres a considérablement baissé. Aujourd’hui, une dizaine d’arbitre sont en formation et d’autres ont déjà validé le statut d’arbitre.
 
C’est le cas de Lilian Burgarella, étudiant en classe préparatoire aux grandes écoles. L’arbitrage est pour lui un moyen de rester en contact avec l’aviron et de rendre service lors de régates. Après 7 ans au CMS Aviron de Marignane, voir ce sport sous un autre angle est toujours riche en apprentissages. Tout au long de sa formation, sa source de motivation était de valider les différentes étapes, afin de devenir autonome et de pouvoir arbitrer sur tous types de régates : « Il est important de créer une dynamique chez les jeunes rameurs pour les initier à l’arbitrage. Il ne faut pas oublier que sans arbitres, il n’y a pas de compétitions ! » 

En effet, comme dans tous les sports, la pratique de l’aviron en compétition nécessite des arbitres pour assurer la sécurité et l’équité des rameurs. Nombreuses sont les activités pouvant être menées par ces derniers : commission de contrôle (sécurité, contrôle d’identité, pesée), départ (alignement etc.), starter, juge de parcours et d’arrivée.

La formation se fait par un tuteur expérimenté, qui sera à votre écoute afin de répondre aux besoins et aux disponibilités de chacun. Il est d’abord nécessaire de prendre part à des modules théoriques (dans les clubs ou en ligne), puis une session pratique est réalisée lors d’une régate, pour mettre en œuvre les connaissances acquises dans la première partie de la formation. Si vous aimez diriger un groupe, il est également possible de faire un module complémentaire, permettant d’assurer la fonction de « Président du jury ».  

Pour Alexandre Narcisse (étudiant en doctorat de mécanique des fluides), suivre le module complémentaire de président du jury, ainsi qu’arbitre national, est une évidence, car cela permet de poursuivre son évolution dans le domaine de l’arbitrage, ainsi que de pouvoir arbitre sur des compétitions de haut niveau.

Si cela vous intéresse ou que vous souhaitez obtenir plus d’informations, n’hésitez pas à contacter un responsable dans votre club ou à consulter l’onglet dédié à l’arbitrage sur le site internet. http://www.avironsudpaca.com/arbitrage.html

Julie LEVESY, service civique auprès de la ligue Sud aviron

La Coupe de France est une échéance incontournable dans le calendrier de l’aviron français. Organisée cette année sur le bassin de Mantes la Jolie, les épreuves ont été modifiées par rapport au format des années précédentes. C’est sur la distance de 1500m le samedi (séries + finales) et 500m le dimanche (séries + finales), que vont s’affronter les équipages en Huit de pointe avec barreur, ou en Quatre de couple. Autre nouveauté, le 4X Mixte fait désormais partie intégrante du programme de compétition. Il existe donc cinq types de bateaux dans chaque catégorie d’âge : 8+H, 8+F, 4XH, 4XF, et 4XMixte.

Cette compétition donne l’occasion unique de regrouper les meilleurs rameurs et rameuses des clubs de chaque région, pour non seulement ramer sous les couleurs de leur région, mais également pour participer à une compétition de très haut niveau.

Concernant la Région Sud, la sélection des équipages s’est faite lors d’une régate Duel en bateaux courts, organisée à Marignane le 9 octobre dernier.
 
Pour la Coupe de France 2022, l’équipe Sud Provence-Alpes Côte d’Azur sera constituée de 52 rameurs, répartis dans 10 équipages, et coachés par une équipe de 8 entraîneurs. Chaque équipage à son entraîneur attitré, qui va dans un premier temps définir la composition du bateau pendant le stage de préparation (organisé sur St Cassien ou Marignane) puis accompagner le groupe d’athlètes tout au long du week-end de compétition.

Sont représentés au sein de cette belle équipe les clubs suivants : le Cercle de l’Aviron de Marseille, le Rowing Club de Marseille, la Société Nautique de Monaco, le Rowing Club de Cannes-Mandelieu, le CMS Aviron de Marignane, l’Aviron Club de Manosque, Club d’Aviron de Saint Cassien, la Société Nautique d’Avignon et le Club Nautique de Peyrolles.
 
Pour Gaël Depierre (Conseiller Technique coordonnateur de l’Équipe Technique Régionale), cette compétition répond à un double objectif :

• Favoriser la dynamique compétitive à l’échelle régionale, en sélectionnant un nombre important de rameurs ;
• Performer en jouant les tous premiers rôles avec les équipages phares de l’Équipe Sud.

Même s’il est difficile de savoir qui sera en mesure de monter sur le podium dans sa catégorie, (d’autant plus que les adversaires ne sont pas encore connus), il n’est pas moins certains que quelques équipages présentent des valeurs sûres, qui devraient leur permettre d’être aux avant-postes.

Au premier rang de ceux-ci, le quatre de couple J18 homme qui comptera à son bord non moins de trois juniors ayant participé aux derniers Championnats du Monde de leur catégorie, dont le champion de France en titre en skiff, Alric Rodrigue Rosati. Secondé par Lucas Fauché, Harry Fisher, et Geoffrey Guillon (J17), cet équipage a clairement les moyens pour prétendre remporter la compétition.

Le 4XMixte J18 devrait lui aussi se trouver dans le haut du tableau. Apoline Dansault, double médaillée cet été lors de la Coupe de la Jeunesse, emmènera ses équipiers vers, on l’espère, le podium tant convoité. Toujours en Mixte, mais en Senior cette fois-ci, Jeanne Roche et ses équipiers, (Erwan Hemery, Ghislain Bohrer et Anastasia Tovstohan), montent à Mantes la Jolie avec de solides prétentions.

Chez les plus jeunes, (sans faire injure aux équipages non cités, qui pourront peut-être eux aussi jouer les tous premiers rôles), l’équipage attendu est le 4XFJ16, puisque ces 4 filles ont toutes été médaillées en 4X lors du dernier championnat de France. Deux d’entre elles ont remporté la régate de sélection U17 du mois de mai, synonyme de qualification pour le Match FRA/GBR, qu’elles ont également remporté.

Quoi qu’il en soit, avec ce nouveau format de compétition, le changement de distance de 1500 à 500m du samedi au dimanche, pourra fortement perturber la hiérarchie. Certains équipages pourraient tirer leur épingle du jeu sur cette distance. Spectacle garanti !

À noter le retour d’un 8+SH dans l’effectif de la région Sud, composé de rameurs relativement jeunes (Nathan Givort, Clément Gonzales, Rémy Rabal, Guillaume Blanc, Teddy Chazal, Théo Wroblewski, Louis Philippe et Mohamed Legssiar). Pour certains, il s’agit d’un de retour à la compétition après quelques années en stand-by, mais avec de solides arguments dans leur carrière passée. Gageons qu’ils parviendront à se rapprocher du niveau qu’ils ont pu atteindre par le passé, pour eux aussi tenter de briller lors de la Coupe de France.

Julie LEVESY, service civique auprès de la ligue Sud aviron